Der Hafen von Dakar nähert sich seiner maximalen Kapazität und das umliegende Gebiet ist völlig überlastet. Um dieser Herausforderung zu begegnen, entwickelt der Logistik- und Handelskonzern DP World einen neuen Hafen in Ndayane in Senegal, 50 Kilometer südöstlich der Hauptstadt.
Jan De Nul plant die Ausbaggerung einer fünf Kilometer langen Zufahrtsrinne und die Schaffung einer 89 Hektar großen Plattform durch die Erweiterung des Gebiets. Auch ist das Unternehmen für den Bau einer 89 Hektar großen Plattform für maritime Dienstleistungen und Containerlagerung verantwortlich.
Es entsteht der größte Hafen Westafrikas
Nach seiner Fertigstellung wird der Hafen von Ndayane zwei der größten Containerschiffe der Welt gleichzeitig abfertigen können und damit der größte Hafen Westafrikas sein. Für den Senegal bedeutet dies Wirtschaftswachstum und neue Arbeitsplätze.
Dominique Bombaert, Area Manager für Senegal bei Jan De Nul, betont in einer Stellungnahme des Unternehmens, dass es keine leichte Aufgabe sei, „da der Meeresboden der Fahrrinne hauptsächlich aus hartem Gestein besteht und die Bedingungen im Atlantik sehr anstrengend sein können“.
Man brauche einen starken Schwimmbagger, der groß genug ist, um auch unter schwierigen Wellenbedingungen zu operieren. „Deshalb setzen wir unser größtes und stärkstes Baggerschiff, die Willem Van Rubroeck, ein, um diese Aufgabe zu bewältigen.“
Mit Rücksicht auf die Schildkröten
Die Baggersedimente werden verwendet, um ein 89 Hektar großes, dem Meer abgewonnenes Gebiet zu erschließen, das als Terminal für die Lagerung von Containern und für maritime Dienstleistungen dienen soll. Dadurch werde die Containerumschlagskapazität des Senegal erheblich gesteigert, so das Unternehmen. Jan De Nul hat bereits mit dem Ausbaggern der Zufahrtsrinne begonnen. Insgesamt sollen sich die Arbeiten über zweieinhalb Jahre erstrecken.
Man braucht einen starken Schwimmbagger, der groß genug ist, um auch unter schwierigen Wellenbedingungen zu operieren. Foto: JDN
PM www.wort.lu
